據(jù)悉，長沙比亞迪是全省首家單廠產(chǎn)值過五百億元的汽車企業(yè)。隨著比亞迪在長沙布局的動(dòng)力電池、智能終端、IGBT半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線逐步成熟，比亞迪在長沙的總產(chǎn)值將加速邁上千億級(jí)臺(tái)階。
日前，比亞迪發(fā)布公告稱，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要，從今年3月起，比亞迪停止了燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來將更加聚焦于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的業(yè)務(wù)。
作為全球首個(gè)停止燃油車生產(chǎn)的車企，比亞迪能否憑借新能源汽車守住原有市場(chǎng)？在比亞迪整體轉(zhuǎn)至新能源賽道后，長沙有何發(fā)展優(yōu)勢(shì)？帶著這些問題，4月7日，記者走訪了長沙比亞迪汽車有限公司（簡稱“長沙比亞迪”）。
在底盤裝配工段，工人進(jìn)行整車裝配最后環(huán)節(jié)的操作。長沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 攝
一季度生產(chǎn)汽車6.25萬輛
走進(jìn)占地約4000畝的長沙比亞迪，廠房內(nèi)生產(chǎn)線快速運(yùn)轉(zhuǎn)，一輛輛汽車滿載著貨品來回穿梭于各個(gè)產(chǎn)區(qū)，處處是熱鬧繁忙的景象。
打開引擎蓋檢查油液位、坐進(jìn)駕駛位查看內(nèi)飾完整度、俯身端詳車輛側(cè)裙與輪轂……在整車裝配車間靜態(tài)檢測(cè)產(chǎn)線，數(shù)名操作工人圍著一臺(tái)臺(tái)即將下線的新能源車輛進(jìn)行著最后的檢查。上班剛逾兩小時(shí)，工作人員就已完成了超百臺(tái)新能源車的檢測(cè)工序。
“今年一季度，長沙比亞迪生產(chǎn)汽車6.25萬輛，同比增長達(dá)271%，迎來首季開門紅?！遍L沙比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。比亞迪停止生產(chǎn)燃油車，對(duì)于一直錨定新能源汽車生產(chǎn)的長沙比亞迪而言，無疑是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇，長沙工廠生產(chǎn)動(dòng)能也將得到進(jìn)一步釋放。
記者了解到，長沙比亞迪規(guī)劃了較為完善的新能源車生產(chǎn)線，可生產(chǎn)王朝網(wǎng)車型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋網(wǎng)車型海豚、驅(qū)逐艦05、e2、e3等多款乘用車，K系列、C系列純電動(dòng)大巴以及核心配套零部件。
“技術(shù)創(chuàng)新是我們產(chǎn)銷兩旺的重要原因?！遍L沙比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。以比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)為例，作為比亞迪DM技術(shù)的第四代進(jìn)化版本，DM-i動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)43.04%的熱效率，位列全球首位；雙電機(jī)EHS電混系統(tǒng)其電機(jī)最高效率可達(dá)97.5%。虧電油耗最低能達(dá)到驚人的百公里3.8L，可油可電，綜合續(xù)航里程能突破1200公里，而產(chǎn)品的價(jià)格與同級(jí)別合資燃油車打平，甚至還有優(yōu)勢(shì)。這正是DM-i產(chǎn)品一經(jīng)推出便大受市場(chǎng)追捧的原因。
值得一提的是，位于雨花經(jīng)開區(qū)的長沙比亞迪DM-i動(dòng)力工廠，是目前比亞迪DM-i系統(tǒng)在全國唯一的生產(chǎn)基地，可適配生產(chǎn)比亞迪全系新能源車型的動(dòng)力系統(tǒng)。
比亞迪加速布局長沙
“整車生產(chǎn)制造在雨花、IGBT項(xiàng)目在星沙、刀片電池在寧鄉(xiāng)、高端電子智能終端在望城……”自2009年入駐長沙以來，比亞迪與長沙市建立了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并開始了“大滿貫”式的產(chǎn)業(yè)布局。
經(jīng)過多年發(fā)展，如今，長沙已快速成長為比亞迪繼深圳全球總部之后，集乘用車、商用車等產(chǎn)品線最齊全的全球新能源戰(zhàn)略基地；同時(shí)也是在整車、三電核心技術(shù)和智能終端等產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的華中總部基地。
在長沙比亞迪總裝工廠的底盤裝配工段，一臺(tái)臺(tái)AGV小車載著刀片電池緩緩駛?cè)氩僮鲄^(qū)，停在被吊在半空中的汽車正下方，在工作人員的協(xié)同控制下，AGV小車載物平臺(tái)緩緩升起，將一塊塊刀片電池精準(zhǔn)地“托”入車底，蓄電池裝備工作便完成了。這塊極具創(chuàng)造性的刀片電池就產(chǎn)自比亞迪近年在寧鄉(xiāng)布局的工廠。
“持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境、完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套是我們持續(xù)在長沙擴(kuò)大‘版圖’的重要原因?！北葋喌嫌嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前汽車行業(yè)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)正加速演進(jìn)，作為車企龍頭的長沙比亞迪更要擔(dān)起發(fā)展重?fù)?dān)，助力長沙落實(shí)國家新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，服務(wù)國家“雙碳”目標(biāo)高質(zhì)量綠色發(fā)展道路。
據(jù)悉，長沙比亞迪是全省首家單廠產(chǎn)值過五百億元的汽車企業(yè)。隨著比亞迪在長沙布局的動(dòng)力電池、智能終端、IGBT半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線逐步成熟，比亞迪在長沙的總產(chǎn)值將加速邁上千億級(jí)臺(tái)階。
來源：長沙晚報(bào)